KAORI最新番号 微软(MSFT.US)挑剔达好意思航空(DAL.US)：“蓝屏事故”存在本身问题 IT步调莫安妥代化纠正

智通财经获悉，微软(MSFT.US)周二挑剔达好意思航空(DAL.US)遭受的天下采会聚断存在本身原因。微软示意，初步评估显露KAORI最新番号，达好意思航空与其竞争敌手不同，彰着莫得对其IT基础步调进行当代化纠正。上个月，天下齐集安全公司CrowdStrike(CRWD.US)的软件更新激发了微软客户的系统问题，其中包括很多航空公司。但第二天，好意思国其他主要航空公司的中断情况有所缓解，而达好意思航空的中断情况仍在不时——这次采会聚断导致该公司取消了6000多个航班。

相干词，达好意思航空示意，自2016年以来，除了每年数十亿好意思元的IT运营成本外，它还在IT成本开销上插足了数十亿好意思元。达好意思航空的一位发言东谈主示意:“达好意思航空在为客户和职工提供安全、可靠和优质的做事方面有着悠久的历史。”

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达好意思航空的航班中断导致数十万游客淹留KAORI最新番号，忖度使该公司亏蚀5亿好意思元。达好意思航空还面对好意思国运载部对这次航班中断的探问。

它遴聘了驰名的诉讼讼师David Boies向CrowdStrike和微软寻求补偿，Boies以高风险买卖案件而知名。上周，达好意思航空首席膨胀官Ed Bastian示意，固然达好意思航空严重依赖这两家科技公司，但它们未能提供“超卓的做事”;在采访中，他还说微软领有“最脆弱的平台”。

微软的讼师Mark Cheffo则在一封信中称，该航空公司的指摘“不无缺、失实、具有误导性，并挫伤了微软偏激声誉”。

Cheffo示意，微软的软件并不是形成CrowdStrike事件的原因，但这家科技巨头立即示意舒畅免费协助达好意思航空。他补充说，微软首席膨胀官Satya Nadella给Bastian发了电子邮件，但从未获得回复。

微软示意，其职工在宕机后屡次提议匡助达好意思航空，但被这家好意思国航空公司拒却了。它挑剔该航空公司在其机组追踪和疗养系统中使用其他本事提供商的做事，并宣称这可能是拒却其匡助的一个原因。Cheffo示意，要是达好意思航空拿告状讼，微软将“积极”为我方辩说。

CrowdStrike还驳斥了达好意思航空的说法，即CrowdStrike应该为航班中断郑重。这家齐集安全公司说KAORI最新番号，其首席膨胀官曾切身有关Bastian，但愿提供现场协助，但莫得获得复兴。